南宁市人民政府办公厅关于印发《南宁市计算机及电子信息技术推广应用成果奖评审暂行办法》的通知
作者:法律资料网 时间:2024-07-13 05:35:40 浏览:8191
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南宁市人民政府办公厅关于印发《南宁市计算机及电子信息技术推广应用成果奖评审暂行办法》的通知
广西壮族自治区南宁市人民政府办公厅
南宁市人民政府办公厅关于印发《南宁市计算机及电子信息技术推广应用成果奖评审暂行办法》的通知
各县、区人民政府，各开发区管委会，市直各委、办、局（公司）：
《南宁市计算机及电子信息技术推广应用成果奖评审暂行办法》 已经市人民政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
二○○五年八月十五日
南宁市计算机及电子信息技术 推广应用成果奖评审暂行办法
第一条 为鼓励我市各单位积极进行计算机及电子信息技术研究，将计算机及电子信息技术成果应用到社会各个领域，调动我市各单位做好计算机及电子信息技术成果推广工作的积极性，促进我市信息技术的广泛应用和信息产业的发展，特制定本办法。
第二条 南宁市信息化工作办公室负责组织评审委员会对申报南宁市计算机及电子信息技术推广应用成果奖的项目进行审定和评选，并接受有关部门的检查和监督。
评审委员会成员由信息化主管部门、项目涉及领域的技术专家、理论专家和经济专家等人员组成，评审委员会成员不少于 5人。
评审委员会成员的选择遵循客观性、公正性、权威性、针对性、组成合理性和回避的原则。
第三条 评审工作坚持公正、公平、公开原则。
第四条 评审内容
（一）经济效益：项目应用后年均增收（节支）水平及其市场竞争力等。
（二）社会效益：项目应用在促进信息技术发展应用、提高决策水平、提高人员素质、提高业务管理效率、改变业务管理方式、体系优化及促进本行业和社会发展等方面的作用。
（三）成本水平：项目的建设成本和维护、运营、管理、升级成本。
（四）设备及系统性能：包括系统软硬件的安全性、可靠性、稳定性、兼容性、可升级和扩充性、响应速度及系统可管理性等。
（五）先进性：项目采用的技术在当今信息技术发展进程中所达到的水平。
（六）创新性：项目的技术创新水平。
（七）推广应用程度：项目推广应用的规模数量等。
（八）发展前景：项目推广前景、项目续建条件和潜能、项目是否具有升级改造的价值等。
第五条 评审程序
（一）申报材料齐全，经初审合格的项目，提交评审委员会进行评审。
（二）评审委员会成员对参评项目进行考核，并形成项目综合评价报告。
（三）根据项目综合评价报告，由评审委员会成员投票确定项目获奖等次，项目得票达到评审委员会人数的三分之二以上为有效。
（四）评审结果将在南宁市政府门户网站（ www.nanning.gov.cn） 首页公示 7天，公示无异议的，提交评审组织机构发文公布。
第六条 本办法由市信息化工作办公室负责解释。
第七条 本办法自发布之日起实施。
国务院办公厅关于出国举办经济贸易展览会审批管理工作有关问题的函
国务院办公厅
国务院办公厅关于出国举办经济贸易展览会审批管理工作有关问题的函
国办发（2000）76号
贸促会、外经贸部：
贸促会《关于出国举办经济贸易展览会审批管理工作有关问题的请示》（贸促展览字[2000]第54号）收悉。经国务院领导批准，现就有关问题函复如下：
一、 从2001年1月1日起，各地区、各单位出国举办经贸展览会（以下简称"出国办展"），一律由贸促会会签外经贸部后审批；贸促会代表国家出国办展，仍由贸促会会签外经贸部、外交部、财政部后报国务院审批。
贸促会必须坚持公平、公正的原则，做好出国办展的审批工作，并切实加强对出国办展活动的管理团党委能只批不管，更不能只抓出展不管效果。外经贸部要认真履行宏观管理职能，严格对出展组办单位资格的审查和出国办展工作的监督检查。贸促会和外经贸部要大力协同，密切配合，确保出国办展工作健康有序地开展。具体的审批和管理办法，由贸促会会同外经贸部制订印发。
二、 各级外事、外经贸、海关、出入境检验检疫和外汇管理部门凭贸促会的批准文件办理有关展品、人员出国等手续。各出展组办单位要亚格执行出国办展的审批和管理制度，未经批准，任何单位不得出国办展。
三、 各出展组办单位要坚持正确的出国办展方针，不能盲目追求办展数量，不得借机搞变相公费旅游，严禁假冒伪劣产品和侵犯知识产权的商品参展。
国务院办公厅
二OOO年十一月七日
长春市人民政府关于印发长春市道路交通安全社会化管理规定的通知
吉林省长春市人民政府
长府发〔2001〕41号
长春市人民政府关于印发长春市道路交通安全社会化管理规定的通知
各县(市)、区人民政府，市政府各委办局，各直属机构：
现将《长春市道路交通安全社会化管理规定》印发给你们，请认真遵照执行。
长春市人民政府
二〇〇一年八月七日
长春市道路交通安全社会化管理规定
为依法管理道路交通，推进道路交通安全的社会化管理，保障道路交通安全和畅通工程的顺利实现，促进经济发展，根据有关法律法规的规定，结合本市实际，制定本规定。
第一条 本规定所称道路交通安全社会化管理是指在市、县(市)、区人民政府统一组织领导下，有关行政主管部门按照各自职责分工协作、齐抓共管，各机关、团体、部队、企事业单位、学校和其他组织(以下简称单位)依照本规定承担政府落实的相关责任，从而形成全方位、多层次的社会化交通管理体系，以保障实现道路交通的安全和畅通。
第二条 本规定适用于本市交通安全的社会化管理。任何单位和个人均应当遵守本规定。
第三条 市、县(市)、区的交通安全委员会负责本行政区域内交通安全的社会化管理工作。各有关行政管理和宣传教育部门及各有关单位要在市交通安全委员会的组织下，分工协作，齐抓共管，共同维护道路交通的安全和畅通。
第四条 公安交通管理部门要坚持严格执法，热情服务，寓管理于服务之中，努力创造良好的交通环境。同时负责监督检查和指导各单位落实交通安全社会化管理工作，并依照本规定实施奖励和处罚。
第五条 规划部门在进行城市规划设计、审批建设工程时，应充分考虑机动车、非机动车停车场的设置，对未按规划建设停车场或擅自改变停车场使用性质的行为，应当依法进行纠正和处理。
第六条 城建、公安、工商部门应当严格依法对临时占道进行管理，及时清理各种违法占道经营行为，保持道路的完好和畅通。
第七条 市政建设和维护单位在主要街道施工时，除紧急情况外应当在夜间进行。挖掘道路的施工现场须设置明显标志和安全防护设施。竣工后须即时清理现场，修复路面和道路设施。
市内公交车辆和城市客运出租车应当严格按照规定的线路运行。
第八条 临街单位应当遵守“门前三包”的有关规定，履行自己应负的责任，保障责任范围内道路的畅通。
第九条 教育部门要加强对在校学生交通法规和安全教育，坚持“交通安全从娃娃抓起”，把交通安全教育纳入小学教育计划，每学期的交通安全常识教育不得少于4课时；要建立适合中小学学生特点的组织，利用课外活动时间开展一些有益交通安全的活动。
第十条 承担交通安全社会化管理任务的单位和居民委员会，要根据本规定加强对单位职工和广大居民群众的交通安全教育，综合运用行政、经济管理手段，把管理任务落到实处。宾馆、饭店、机场、车站等场所，要运用广播、宣传板等形式，加强对外来人口交通安全教育。
第十一条 新闻、广播、电视等宣传单位要通过开辟专版专栏，采用广大交通参与者喜闻乐见的形式，广泛宣传交通法规和交通安全常识，逐步提高广大市民的文明交通和自我约束意识。
第十二条 交通安全委员会应当依据本行政区域内各单位的职工数和车辆数分别确定其各自的交通安全责任指标，下达到各县(市)、区交通安全委员会。由县(市)、区交通安全委员会具体落实到驻区各单位。
本市内大型企业及公交公司等较大的专业运输企业的交通安全责任指标，由市交通安全委员会直接下达。
第十三条 各单位应当建立健全各项规章制度，采取切实可行的措施，作好本单位职工特别是驾驶员的宣传教育工作，年度职工交通违章人数要力争控制在总人数的5％以内；发生重大交通责任事故的车辆数要尽量控制在总车辆数的3‰以内。
第十四条 公安交通管理部门应当经常对各单位交通安全工作进行监督和检查，必要时可以会同其他有关部门实施联合检查。
公安交通管理部门和有关行政管理部门在实施交通安全检查时，被检查的单位和个人必须予以积极配合，不得阻挠和拒绝。单位机动车年检合格率应当达到95％。
第十五条 公安交通管理部门应当做好交通安全培训教育工作，对单位车管人员、驾驶员进行每年不少于18课时的年度交通法规培训。
公安交通管理部门应开展对违章驾驶员的强制性教育，违章驾驶员必须经培训合格后方可重新上岗。
第十六条 对在交通安全社会化管理工作中成绩显著的单位和个人，由市、县(市)、区人民政府予以表彰和奖励。
对在交通安全社会化管理工作中工作不力，违章、事故超标的单位，由交通安全委员会挂限期整改黄牌予以警告。
第十七条 工商、城建、规划、教育等有关行政管理部门，履行职责不力，影响交通安全社会化管理的，由上级主管部门或者监察部门责令改正。情节严重的，依法对单位主管领导给予行政处分。
第十八条 单位车辆发生重大或特大交通事故，且本单位驾驶员负有责任的，由单位的主管部门或者有关部门对单位主要负责人及主管负责人依法给予行政处分。
第十九条 公安交通管理部门和其他有关部门及其工作人员应当秉公执法、依法行政，对玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊的，由所在单位和上级主管部门依法给予行政处分，构成犯罪的依法追究刑事责任。
第二十条 本规定由市公安交通管理部门负责组织实施。
第二十一条 本规定自公布之日起施行。1992年7月14日颁布的《长春市交通安全责任制暂行规定》同时废止。
